東莞機(jī)房建設(shè)表示目前的智慧交通，比如導(dǎo)航說(shuō)這條路堵，大家都離開(kāi)這條路，拐到另一條路去了，結(jié)果另一條路堵了，這條路寬松了。導(dǎo)航不會(huì)按車道判斷，它會(huì)按一條路判斷。下一步隨著技術(shù)的發(fā)展，或者物聯(lián)網(wǎng)的推動(dòng)，在城市大腦方面，在交通出行方面可能會(huì)出更多的針對(duì)個(gè)人的模型，對(duì)交通的感知會(huì)更加準(zhǔn)確。
      他認(rèn)為數(shù)字孿生是一個(gè)趨勢(shì)。未來(lái)一定會(huì)形成虛擬融合現(xiàn)實(shí)的展現(xiàn)空間，但交互的手段不僅是通過(guò)電腦，也可能通過(guò)AR頭盔或其他智能終端，在虛擬空間里，就能完成針對(duì)真實(shí)空間的管控。

比如，你在訪問(wèn)前端紛繁復(fù)雜的內(nèi)容時(shí)不需要通過(guò)很多系統(tǒng)切換，不需要通過(guò)很多模塊跳轉(zhuǎn)。就像你在現(xiàn)場(chǎng)操作設(shè)備一樣，很方便。
      關(guān)于5G，東莞機(jī)房改造表示，很多人對(duì)SG的認(rèn)識(shí)是有偏差的。5G只是解決了帶寬的問(wèn)題。當(dāng)然，5G的模塊做得越小，對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的傳感器來(lái)講，是有好處的。因?yàn)槲覀兛梢院芊奖愕貜脑O(shè)備里通過(guò)5G模塊把數(shù)據(jù)提取出來(lái)，也就是說(shuō)未來(lái)5G物聯(lián)網(wǎng)感知的種類會(huì)越來(lái)越多，密度會(huì)越來(lái)越大。
      “AI會(huì)使得我們對(duì)以前不認(rèn)識(shí)的東西更深入的認(rèn)知。比如對(duì)視頻的分析，可能會(huì)更加深入．更高效，更準(zhǔn)確。對(duì)語(yǔ)音的識(shí)別，對(duì)形體的識(shí)別，對(duì)其他一些平時(shí)需要靠經(jīng)驗(yàn)去分析的事情，也許隨著人T智能的發(fā)展，只需要憑一張照片，一段語(yǔ)音，就能分析到事件里面有什么樣的含義：這些都能推動(dòng)我們后端的應(yīng)用。”
      簡(jiǎn)單講，能夠靠經(jīng)驗(yàn)解決的事情，80%都能靠人工智能解決。因?yàn)槟闼^的經(jīng)驗(yàn)，一定是基于某種邏輯去做的，如果你這邏輯可以固化，自然就可能用AI輔助解決。